Och nö, nicht schon wieder diese olle Kamelle. Die ist schon so abgegriffen, die hat schon Patina.
Aber leider immer noch aktuell.
Meine ich aber DOCH!
Weil Ham-Spirit noch nie gelernt wurde, ABER früher im OV vermittelt wurde!
Ein Egoistischer Idiot bleibt ein Egoistischer Idiot, auch wenn die Ausbildung drei Jahre dauern würde.
Klar würde es helfen wenn Praxis ein Teil der Ausbildung wäre, das war unsere Intension dies anzubieten (für E & A Kurse).
Was der OM nachher im stillen Kämmerlein macht, darauf hast du keinen Einfluß mehr.
Meistens hat da doch schon viel früher die Erziehung versagt.
Einen Zusammenhang zwischen Ausbildung, CW Prüfung und Flegelverhalten zu konstruieren ist doch irgendwie etwas daneben.
HAM Spirit ist eine persönliche Einstellung, genau wie im Bus für eine Oma aufzustehen.
Eben ein gesellschaftliches Problem welches sich im Hobby wiederspiegelt.
Zum CW:
Ich habe vor über 30 Jahren mal Karrosseriebauer gelernt. Wer jetzt meint man lernte Bleche zu dengeln der irrt.
Man lernte Teile zu tauschen und zu spachteln.
So ist es auch mir dem CW. Es wird immer Handwerker geben die auch aus einer Blechtafel einen Kotflügel dengeln können aber gefordert ist es nicht.
Damit keine Missverständnisse aufkommen :
Plichtstunden Praxis bei der Prüfung nachweisen zu müssen, halte ich auch für eine gute Idee. Dafür haben wir das geniale DN.
KW für DO halte ich für überflüssig. Die toten 2/70 sind das Ergebniss.
A1A finde ich genial, leider fehlt mir die Zeit. Irgendwann lerne ich es auch. Nur ist dies eine von vielen Betriebsarten (wenn auch die Erste). Müsste man dann nicht alle prüfen ? Oder zumindest die mit dem höchsten Aufkommen (PSK, JT65).