K Lizens könnte von mir aus schon kommen, wichtig ist Betriebstechnik Vorschriften und natürlich auch etwas Technik...zumidest mal das Ohmsche Gesetz und Anpassung von Antennen und deren Installation. Ich bin überzeugt das es eine große Anzahl von Einsteigern wie auch mich geben würde. Doch für manche sind eben die Hürden einfach zu hoch. Ich legte meine E-Lizens April 2007 ab und damals nach den neueren Prüfungskriterien, es wurde also nicht leichter sondern nach meiner Meinung nach schwerer.
Mit der Meinug was ein richtiger Funker ist teilten sich auch die Meinungen in unseren Verein was ein richtiger Flieger ist. Einge Mitglieder vor ca 25 Jahren kamen auf die Idee in der Sparte Ultraleicht zu schulen und somit auch Mitglieder zu bekommen. Diese Idee wurde von den alten Hasen sofort zerschlagen. Was soll diese blöde Idee hieß es damals.
Heute, Duchschnittsalter 60 und kaum noch Nachwuchs und kurz vor der Vereinsauflösung. Reine UL Schulen blühen auf und können sich vor Mitglieder kaum noch retten.
Segelflug hingegen wird in manchen Teilen Deutschlands aussterben. Ich glaube Ihr wisst was ich meine.
Was ist an der E Lizens so schwer ließt man immer wieder. Ich würde mal so sagen, einfach ist sie nicht. Auswendig lernen..? Es soll Menschen geben die das leicht können. Ich nicht und habe einen artverwandten Beruf, zwei Luftfahrerscheine sowie ein Flugfunkzeugnis erlernen müssen.
Wenn alles gegeüber fürher so leicht ist rate ich mal jeden DC..DB..DD..DG..lern mal diese Fragen anzukreuzen. Stimmt, entweder hat man die Frage richtig oder falsch... Teilpunkt wie früher gibt es nicht!!
Also ich bin für eine K Lizens 73 DO8NA